Реактивен самолет, превозващ 5 души, мистериозно изчезна през 1971 г. Експерти казват, че са намерили останките в езерото Шамплейн.

Петдесет и три години след изгубването на частен аероплан с петима мъже в снежна нощ във Върмонт, специалистите считат, че са откри останките от от дълго време изгубения аероплан в езерото Шамплейн.

Корпоративният аероплан изчезна малко след излитането от летище Бърлингтън за Провидънс, Роуд Айлънд, на 27 януари 1971 година На борда бяха двама членове на екипажа и трима чиновници на строителната компания Cousin's Properties в Атланта, Джорджия, които работеха по план за развиване в Бърлингтън.

Първоначалните търсения на 10-местния Jet Commander не откриха остатъци и езерото, което е 400 фута в най-дълбоката си точка, замръзна четири дни след загубата на самолета. Извършени са минимум 17 други търсения, до момента в който подводният изследовател Гари Козак и екип, употребяващ отдалечено ръководено транспортно средство предишния месец, откриха остатъци от аероплан със същата персонализирана скица на багра в езерото, покрай мястото, където радиоконтролната кула последно е проследила самолета преди то изчезна. Направени са сонарни изображения на останките, открити на 200 фута покрай остров Джунипър. Островът е на малко повече от 3 благи югозападно от Бърлингтън.

„ С всички тези доказателства, ние сме 99% безусловно сигурни “, сподели Козак в понеделник.

„ Реактивен аероплан, наподобява като купчина камъни, безусловно. Така че за множеството хора, които гледат сонарни данни, те могат да го подценен, тъй като ще си кажат, „ О, това наподобява като геология “, Козак сподели на станцията.

Според уеб страницата му, кариерата на Козак в подводното търсене и изследване стартира през 1972 година и компанията му е профилирана в намирането на корабокрушения и самолети. През 2012 година Козак беше член на екип, който откри немска подводница от ерата на Втората международна война във водите край Нантакет.

Въпреки че роднините са признателни и облекчени, че самолетът е открит, откритието също по този начин отваря още въпроси и остарели рани.

„ Да го намериш в този момент... възприятието е умерено, в това време това е доста тъжно възприятие “, сподели Барбара Никита, племенница на водача Джордж Никита, в изявление за Асошиейтед прес във вторник. „ Знаем какво се случи. Видяхме няколко фотоси. Мисля, че в този момент се борим с това. “

Бащата на Франк Уайлдър, също Франк Уайлдър, е бил пасажер в самолета.

„ Да прекараш 53 години, без да знаеш дали самолетът е бил в езерото или може би на планински скат някъде там, беше обезпокоително “, сподели Уайлдър, който живее отвън Филаделфия. „ И още веднъж се усещам омекотен, че знам къде е самолетът в този момент, само че за жалост отваря други въпроси и би трябвало да работим върху тях в този момент. “

Когато ледът се стопи напролет на 1971 година парчета от самолета са открити на Шелбърн Пойнт, съгласно Козак. Подводно търсене през май 1971 година не съумя да откри останките. Най-малко 17 други претърсвания са се случили, в това число през 2014 година, съгласно Козак. По това време управляващите бяха подбудени от любознание след изгубването на самолета на Малайзийските авиолинии през същата година с вярата, че новата технология ще открие останките, само че не го направи.

Барбара Никита, която живее в Южна Калифорния и нейният братовчед Кристина Никита Кофи, която живее в Тенеси, оглави скорошните старания за търсене и се свърза с други ви